2018 TEAM PROFILE

TTR Team SARD/GTO Porsche Cayman GT4
 GTチャレンジファーストイヤーはメルセデスAMG GT4にて参戦予定だったが、マシンが間に合わず、プロジェクトは2019年に持ち越されることになった。しかし、Porsche Cayman GT4での参戦が決定。2018年シリーズはこの体制で挑むっ!!
Machine
Porsche Cayman GT4
ドライバー
Brian Lee
 ドライバー
Tony Fong
TEAM    
 エントラント名  TTR Team SARD/GTO 
 チーム監督  
 チーフエンジニア  

MACHINE
 車両名  Porsche Cayman GT4 Clubsports MR
 ベース車両  Porsche Cayman GT4
 エンジンチューナー   
 メンテナンス  

MACHINE SPEC.
 車両型式   
 エンジン型式  
 エンジンパワー&トルク  385PS/7400rpm
 車両寸法(全長×全幅×全高)  4440mm×2000mm×1266mm
 ホイールベース  2345mm
 トレッド  1500mm/1510mm
 サスペンション  フロント:
 リ  ア:
 ダンパー&スプリング:
 ブレーキ  フロント:
 リ  ア:
 タイヤ・ホイール  フロント:Porsche ホイール + Michelin 25/64-18
 リ  ア:Porsche ホイール + Michelin 27/68-18
 ギヤボックス  PDK
 クラッチ  
 使用エンジンオイル  
 使用ギヤボックスオイル  

EDO/ATTKD with GTO GT-R
 昨年のマカオグランプリは堂々のポールポジションっ!レースでは惜しくも2位になってしまったが、念願の表彰台をゲットっ!! 2018年はブレーキシステムをアップデートし、マカオグランプリの頂点を目指すっ!!
 
Machine
SKYLINE GT-R(BNR34)
ドライバー
木下 みつひろ
 
TEAM    
 エントラント名  GTO Racing TEAM 
 チーム監督  Kie 
 チーフエンジニア  楠 勇樹

MACHINE
 車両名  EDO/ATTKD with GTO GT-R
 ベース車両  SKYLINE GT-R(BNR34)
 エンジンチューナー  ATTKD 
 メンテナンス  GTO Racing Service

チーム監督
Kie

チーフエンジニア
楠 勇樹

MACHINE SPEC.
 車両型式   BNR34
 エンジン型式  RB26 TUNED
 エンジンパワー&トルク  600PS/7000rpm 70.5Kg-m/4500rpm
 車両寸法(全長×全幅×全高)  4600mm×1785mm×1320mm
 ホイールベース  2345mm
 トレッド  1500mm/1510mm
 サスペンション  フロント:NISSANマルチリンク + NISMO製サスペンションアーム
 リ  ア:NISSANマルチリンク + NISMO製サスペンションアーム
 ダンパー&スプリング:ATTKD MACAU SPL フロント:   Kg-mm リア:   kg-mm
 ブレーキ  フロント:AP Pro5000 6ポッドキャリパー + G-Max Racingディスク&パッド
 リ  ア:BNR34 N1 2ポッドキャリパー + G-Max Racingディスク&パッド
 タイヤ・ホイール  フロント:ENKEI 10.5J+20 ホイール + Hankook 310/650R18
 リ  ア:ENKEI 10.5J+20 ホイール + Hankook 310/650R18
 ギヤボックス  Holinger シーケンシャルミッション + ATS LSD
 クラッチ  ATS Carbon Twinクラッチ
 使用エンジンオイル  Moty's M111 15W-50
 使用ギヤボックスオイル  Moty's M409 KINOSHITA SPL(G/B)/M409 80W-250(F/D・R/D)/M302 ATF(C/D)



   
   


 このページのトップへ

Since 2001 GTO Racing Service Ltd. All Rights Reserved.